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汽車采暖性能試驗艙是用于乘用車采暖能性能評價的重要設(shè)備，車輛采暖效果也是影響駕駛員及乘客舒適性的一個重要指標。汽車采暖性能是指車輛在低溫環(huán)境下，通過車載采暖系統(tǒng)提供舒適溫度的能力。汽車采暖性能對于車輛的安全性、舒適性和能源消耗等方面具有重要影響。因此，對汽車采暖性能的評估和提升是汽車行業(yè)中一個非常重要的研究方向。
滿足標準：
GB/T 12782-2022 汽車采暖性能要求和試驗方法
技術(shù)參數(shù)：
試驗考慮因素：
評估汽車采暖性能需要考慮多個指標，包括加熱速率、保持溫度時間和溫度均勻性等。
1.加熱速率是指車載采暖系統(tǒng)將車內(nèi)溫度從初始溫度升高到目標溫度所需的時間，其反映了采暖系統(tǒng)的加熱能力。
2.保持溫度時間是指車內(nèi)溫度能夠維持在目標溫度的時間，其反映了采暖系統(tǒng)的保溫能力。
3.溫度均勻性是指車內(nèi)各個區(qū)域的溫度分布是否均勻，其反映了采暖系統(tǒng)的溫度控制能力。
采暖性能要求：
在環(huán)境溫度(-25±3)℃下進行汽車采暖性能試驗到40 min 和60 min時，汽車采暖性能應(yīng)達到以下要求。
a)對于 M1,和 N 類車輛：
1)駕駛?cè)恕⑶芭懦藛T足部溫度不低于15℃;
2)其他乘員足部溫度不低于12℃。
b)對 于 M2 、M3 類車輛：
1)駕駛?cè)恕⑶芭懦藛T足部溫度不低于15℃;
2)按照樣車座位排數(shù)，其他乘員區(qū)最前排、中排、門后位置和最后排座椅靠近側(cè)壁座椅足部溫度不低于12 ℃。
如有汽車采暖性能試驗艙選型疑問，可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。
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