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空氣質(zhì)量傳感器檢測艙方案分享

文章出處 : 技術(shù)知識 文章編輯 : 環(huán)儀儀器 閱讀量 : 發(fā)表時間 : 2024-11-27

空氣質(zhì)量傳感器通常安裝在汽車空調(diào)進氣口,用于控制空調(diào)過濾系統(tǒng)或內(nèi)外循環(huán)系統(tǒng);當(dāng)空氣質(zhì)量傳感器檢測到車外空氣中CO/NO2等有害氣體濃度超標(biāo)時,傳感器轉(zhuǎn)換成空調(diào)控制系統(tǒng)可以識別的電信號,從而控制空調(diào)進行空氣過濾或?qū)⒖照{(diào)外循環(huán)改成內(nèi)循環(huán)模式,避免車外有害氣體進入車內(nèi)。


環(huán)儀儀器針對用戶的空氣質(zhì)量傳感器的批量生產(chǎn)過程中,解決用戶CO/NO2的模擬檢測的問題,設(shè)計了一個空氣質(zhì)量傳感器檢測艙的檢測方案。方案如下:


方案名稱:空氣質(zhì)量傳感器檢測艙

產(chǎn)品型號:環(huán)儀儀器 HYBD-1000


空氣質(zhì)量傳感器檢測艙


環(huán)儀儀器空氣質(zhì)量傳感器檢測艙包括:密封艙體,其內(nèi)間隔設(shè)置有多個豎直的被測產(chǎn)品架,密封艙體的兩側(cè)側(cè)壁頂部內(nèi)分別安裝有第一攪拌風(fēng)扇和第二攪拌風(fēng)扇,密封艙體的頂部外安裝有電性連接的上位機顯示器和氣體檢測儀;


排氣直管的一端與密封艙體的頂部連通,其另一端與排氣軟管連接,且排氣直管的連接處端部內(nèi)安裝有排氣風(fēng)扇,排氣軟管的另一端與有害氣體收集處理系統(tǒng)連接;送氣直管的一端與密封艙體的底部連通,其另一端與氣源連接,送氣直管內(nèi)安裝有送氣風(fēng)扇。


密封艙體的側(cè)面底部設(shè)置有數(shù)據(jù)采集口,氣體檢測儀通過數(shù)據(jù)采集口采集檢測氣體信息。被測產(chǎn)品間隔均勻的卡裝于多個被測產(chǎn)品架上。有害氣體收集處理系統(tǒng)設(shè)置于室外,排氣軟管穿過墻體與有害氣體收集處理系統(tǒng)連接。排氣直管上安裝有第二密封閥門,送氣直管上安裝有第一密封閥門。


在該檢測方案中,空氣質(zhì)量傳感器檢測艙解決了產(chǎn)品生產(chǎn)過程中,人員的安全保護和測試效率低下的問題,提高了設(shè)備使用率和工作效率,降低了安全風(fēng)險,節(jié)約了成本。


如想了解其他傳感器檢測艙的設(shè)計方案,或者選型方法,可以咨詢“環(huán)儀儀器”相關(guān)工程技術(shù)人員。

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