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安全氣囊點(diǎn)爆艙室

文章出處 : 技術(shù)知識(shí) 文章編輯 : 環(huán)儀儀器 閱讀量 : 發(fā)表時(shí)間 : 2024-08-28

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介:

環(huán)儀儀器安全氣囊點(diǎn)爆艙室基于ISO 12097-2安全氣囊模塊測(cè)試和ISO 12097-3:2002充氣器組件測(cè)試定義的標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì)的,主要分為倉(cāng)內(nèi)型和倉(cāng)外型二種。

在設(shè)計(jì)時(shí),根據(jù)汽車(chē)制造商的嚴(yán)格設(shè)計(jì)要求,通過(guò)氣候,機(jī)械,電氣和光學(xué)測(cè)試的組合進(jìn)行測(cè)試。


二、基本參數(shù):

安全氣囊點(diǎn)爆艙室(圖1)


三、安全氣囊點(diǎn)爆艙室工作流程:

ECU→電流(1.2/1.75A)→氣體發(fā)生器(點(diǎn)火炬、引火藥、產(chǎn)氣藥)→氣體→氣袋→預(yù)開(kāi)蓋→保護(hù)位置



四、試驗(yàn)要求:

安全氣囊產(chǎn)品開(kāi)發(fā)需進(jìn)行模塊級(jí)靜態(tài)點(diǎn)爆、系統(tǒng)級(jí)靜態(tài)點(diǎn)爆和整車(chē)級(jí)的動(dòng)態(tài)碰撞等試驗(yàn)。靜態(tài)試驗(yàn)為動(dòng)態(tài)試驗(yàn)、開(kāi)發(fā)做準(zhǔn)備,安全氣囊最終應(yīng)滿(mǎn)足整車(chē)級(jí)動(dòng)態(tài)碰撞試驗(yàn)中的乘員保護(hù)要求。

安全氣囊點(diǎn)爆艙室(圖2)


如需了解安全氣囊點(diǎn)爆艙室的詳細(xì)技術(shù)方案,可以咨詢(xún)“環(huán)儀儀器”相關(guān)技術(shù)人員。



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