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燃料電池耐溫度試驗箱

文章出處 : 技術知識 文章編輯 : 環儀儀器 閱讀量 : 發表時間 : 2024-10-29

燃料電池開發過程中需要進行一系列環境適應性測試,滿足開發目標。其中,由于燃料電池運行過程對溫度和濕度要求較高,濕熱環境適應性成為其開發過程至關重要的環節之一。為了判斷燃料電池耐溫度特性,工程上需要使用燃料電池耐溫度試驗箱來完成測試。

燃料電池耐溫度試驗箱(圖1)

滿足標準:

GB 38031-2020 電動汽車用動力蓄電池安全要求

GB/T 24554-2022 燃料電池發動機性能試驗方法

GB/T 25319-2010汽車用燃料電池發電系統技術條件

GB/T 23645-2009乘用車用燃料電池發電系統測試方法

技術參數:

燃料電池耐溫度試驗箱(圖2)

主要構造:

試驗箱箱體:容納燃料電池,模擬實際使用環境。

減壓閥:在壓縮機與出口閥之間,并與控制器電性連接。

壓力傳感器:在減壓閥與出口閥之間,并與控制器電性連接,控制器根據壓力傳感器負反饋控制減壓閥。

加濕模組詳細配置:包括加濕箱、補水箱、控制閥、水泵、加熱器等。

加熱器:采用伴熱帶,水泵與第二控制閥通過管道連接,伴熱帶纏繞在管道上。

燃料電池耐溫度試驗箱(圖3)

設計特點:

通過封閉的環境箱連接壓縮機,且輸入流量和濕度通過控制器可實現精準控制,保證燃料電池發動機運行過程中環境箱內溫濕壓條件相對恒定也可根據發動機運行工況進行設定,進行跟隨控制,滿足對燃料電池發動機運行過程各零部件對不同環境溫濕度條件下的耐受度的測試需求。


如有燃料電池耐溫度試驗箱選型疑問,可以咨詢環儀儀器相關技術人員。


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