汽車空調(diào)系統(tǒng)作為車室舒適度的主要總成,其性能也就直接或間接地影響市場競爭;因此,對空調(diào)舒適性進(jìn)行評價(jià)與開發(fā)也成為整車開發(fā)過程中的重要環(huán)節(jié)。在對車內(nèi)空調(diào)熱舒適性的研究用,需要用到車內(nèi)空調(diào)熱舒適性環(huán)境艙,下面,我們結(jié)合假人系統(tǒng),來了解一下該熱舒適性的試驗(yàn)研究。
車內(nèi)空調(diào)熱舒適性試驗(yàn)研究:
試驗(yàn)設(shè)備:環(huán)儀儀器 車內(nèi)空調(diào)熱舒適性環(huán)境艙
環(huán)境艙:
凈尺寸:18m×8m×5.3m;
溫度范圍:-40℃~+60℃;
濕度范圍:10%~90%RH;
陽光輻照強(qiáng)度:500W/m2~1200W/m2。
底盤測功機(jī):類型,四驅(qū),轉(zhuǎn)鼓直徑:48英寸;
最大功率:220kw;
最高車速:250kph;
模擬慣量:454kg~5448kg;
最大牽引力:7333N;
軸距調(diào)整:2m~4.6m。
冷卻風(fēng)機(jī):
噴口尺寸:1.5m×(0.7m/1.2m);
風(fēng)速范圍:0~170km/h(噴口1.5m*0.7m);
最大出風(fēng)量:180,000m3/h。
車輛HVAC熱環(huán)境舒適性評價(jià)艙_東莞市環(huán)儀儀器科技有限公司
試驗(yàn)過程:
1.預(yù)熱階段,見下圖要求:
2.試驗(yàn)工況:見下圖要求:
3.記錄車輛傳感器數(shù)據(jù)及空調(diào)假人數(shù)據(jù)。
4.數(shù)據(jù)處理及計(jì)算。
通過使用車內(nèi)空調(diào)熱舒適性環(huán)境艙對汽車空調(diào)系統(tǒng)性能舒適性試驗(yàn)測試量,建立標(biāo)準(zhǔn)可量化客觀指標(biāo),統(tǒng)一測試方法,有利于產(chǎn)品技術(shù)水平提升和行業(yè)健康發(fā)展。如有汽車熱舒適性的試驗(yàn)疑問,可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。