《GB/T 42434-2023 飛機恒壓變量液壓泵通用規范》是中國國家標準，它規定了飛機恒壓變量液壓泵的通用規范，旨在確保飛機液壓系統的可靠性和性能。
一、范圍：
本文件規定了飛機恒壓變量液壓泵(以下簡稱液壓泵)的基本要求、證實方法以及包裝、運輸與貯存。
本文件適用于額定工作壓力為35 MPa及以下軍用或民用飛機液壓系統中的恒壓變量液壓泵。
二、試驗項目：
熱循環試驗、熱沖擊試驗、高低溫試驗、濕熱試驗、振動試驗、穩態加速度試驗等。
三、試驗設備：
恒溫恒濕試驗箱、振動試驗機、加速度離心機、霉菌試驗箱等。
四、文檔獲取：
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.jpg "《GB/T 42434-2023 飛機恒壓變量液壓泵通用規范》標準(圖1)")
五、試驗程序（部分）：
熱循環試驗：
過載試驗完成后，液壓泵應從-30 ℃到額定溫度進行8次熱循環。
在液壓泵不工作情況下﹐將液壓泵和液壓泵內的油液冷卻到-30 ℃保持穩定1 h，然后起動液壓泵，在額定流量和額定進口壓力條件下運行，直到油液達到額定溫度。該運行構成一個循環。加熱速率應在專用規范中規定。
低溫試驗：
在專用規范規定的最低溫度下冷卻液壓泵至少放置18 h，或如果專用規范沒有此類規定﹐則在-50 ℃~-55 ℃之間。除另有規定外，起動液壓泵并在10 s以內把液壓泵均勻地加速到額定轉速的50%。
在盡可能低的輸出壓力以及專用規范規定的進口壓力條件下起動和運轉液壓泵5次。起動之后，應在20 s內達到額定轉速，當達到額定轉速后，至少保持10 s，觀測液壓泵是否通過液壓系統排出油液。然后，進行5次起動和運轉，此時將液壓泵輸出管路的負載閥調定為全流量最大壓力的90%排出油液。
此外，在液壓泵輸出管路完全關閉的情況下，進行5次起動。如果液壓泵裝有用于幫助發動機起動的卸荷裝置，則在起動過程中激活該裝置，當液壓泵達到額定轉速的50%時，切斷該裝置。
整個試驗過程中,在每次運轉之后，下一次運轉之前，應將液壓泵和油液閑置足夠長時間，以便使它們恢復到上述規定的穩定溫度。
GB/T 42434-2023 標準是為了確保飛機液壓系統中恒壓變量液壓泵的性能、可靠性和安全性而制定的，它對液壓泵的各個方面進行了詳細的規定和要求，以滿足航空領域的需要。
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