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國家標準:GB/T 5137.3-2020 汽車安全玻璃試驗方法 第3部分:耐輻照、高溫、潮濕、燃燒和耐模擬氣候試驗

文章出處 : 技術知識 文章編輯 : 環儀儀器 閱讀量 : 發表時間 : 2025-04-23

GB/T 5137.3-2020是中國標準化協會發布的標準,標題為"汽車安全玻璃試驗方法 第3部分:耐輻照、高溫、潮濕、燃燒和耐模擬氣候試驗"(Test methods for automotive safety glass - Part 3: Resistance to radiation, high temperature, humidity, combustion, and resistance to simulated climate tests)。該標準規定了對汽車安全玻璃進行耐輻照、高溫、潮濕、燃燒和耐模擬氣候等試驗的方法和要求。


一、范圍:
GB/T 5137的本部分規定了汽車安全玻璃的耐輻照試驗、耐熱試驗、耐濕試驗\耐燃燒試驗和耐模擬氣候試驗的方法。
本部分適用于汽車安全玻璃的試驗。


二、試驗項目:
陽光輻照試驗、耐熱試驗、耐濕試驗、耐燃燒試驗等。


三、試驗設備:
氙燈老化試驗箱、濕熱試驗箱等。

《GB/T 5137.3-2020 汽車安全玻璃試驗方法 第3部分:耐輻照、高溫、潮濕、燃燒和耐模擬氣候試驗》標準(圖1)


四、文檔獲取:
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五、試驗方法(部分):

耐熱試驗:
1. 試驗前應將試樣保存在第4章規定的條件下4 h后進行試驗。
2. 將試樣加熱至98 ℃~100 ℃,保溫2h。然后讓試樣自然冷卻至室溫。
3. 若安全玻璃的兩個外表面均為無機材料,試驗時可將試樣垂直浸入沸水中至規定時間,應注意避免過分的熱沖擊。如果沸水溫度無法達到規定要求,或安全玻璃為塑玻復合材料,則應將試樣置于滿足要求的高溫烘箱或其他密閉的可加熱的儀器中進行試驗。
4. 若試樣的裂紋擴展到混淆試驗結果的程度,則該試樣報廢,應換上另一試樣試驗。
5. 試驗結束后觀察并記錄試樣中產生的氣泡和變色等其他缺陷。距非切割邊 15 mm,距切割邊25 mm或距可能產生的任何裂紋10 mm范圍內的缺陷,不做考慮。


該標準的發布旨在評估和驗證汽車安全玻璃在輻照、高溫、潮濕、燃燒和模擬氣候等極端條件下的性能和可靠性。汽車安全玻璃在車輛中起到保護乘員的重要作用,因此需要經過嚴格的試驗來確保其能夠在各種惡劣環境下保持穩定的性能。通過遵循該標準的規范要求,可以對汽車安全玻璃進行一系列的試驗,以驗證其抗輻照、高溫、潮濕、燃燒和模擬氣候等性能,從而確保其符合相關的安全標準和法規要求。該標準適用于汽車安全玻璃的研發、生產和檢驗。


文章標簽 : 國家標準

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