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國家標(biāo)準(zhǔn):GB/T 26737-2011 道路車輛 制動(dòng)襯片 銹蝕對鐵偶合面粘結(jié)影響的試驗(yàn)方法

文章出處 : 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 文章編輯 : 環(huán)儀儀器 閱讀量 : 發(fā)表時(shí)間 : 2025-01-10

《GB/T 26737-2011 道路車輛 制動(dòng)襯片 銹蝕對鐵偶合面粘結(jié)影響的試驗(yàn)方法》是中國國家標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了用于道路車輛制動(dòng)襯片的鐵偶合面在銹蝕條件下的粘結(jié)性能測試方法。


一、范圍:
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在加速銹蝕的環(huán)境中處理制動(dòng)襯片的實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)方法,以及評定由于銹蝕所形成的粘結(jié)強(qiáng)度的試驗(yàn)方法。為了比較襯片的特性,保持鐵金屬偶合面的材料和表面狀況固定不變,以保持試驗(yàn)的重復(fù)性。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于道路車輛制動(dòng)器上使用的鼓式制動(dòng)器襯片和盤式制動(dòng)器襯塊。不論是新的或使用過的均可按本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)。


二、試驗(yàn)項(xiàng)目:
制動(dòng)襯片 銹蝕對鐵偶合面粘結(jié)影響試驗(yàn)。


三、試驗(yàn)設(shè)備:
恒溫恒濕試驗(yàn)箱。


四、文檔獲取:
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《GB/T 26737-2011 道路車輛 制動(dòng)襯片 銹蝕對鐵偶合面粘結(jié)影響的試驗(yàn)方法》標(biāo)準(zhǔn)(圖1)


五、試驗(yàn)程序(部分):

-調(diào)節(jié)恒溫恒濕箱控制裝置,保持在溫度為50 ℃±3℃、相對濕度為95%±2%;
-將被測襯片或襯塊放人恒溫恒濕箱內(nèi),使其工作表面全部暴露在濕霧中,保持4 h;

-在襯片處理的最后0.5 h時(shí),將被試制動(dòng)鼓或盤放人同一恒溫恒濕箱內(nèi),使摩擦材料和鼓或盤同步完成規(guī)定的暴露時(shí)間;

-對于襯片和制動(dòng)鼓,將其從恒溫恒濕箱內(nèi)取出后,用吸水紙吸去表面的水珠,然后將兩個(gè)制動(dòng)蹄裝人鼓內(nèi),并用夾緊裝置(如夾鉗)給予500 kPa的徑向壓力。在除去多余的水分時(shí),小心避免摩擦試驗(yàn)表面﹔

-對于制動(dòng)襯塊和制動(dòng)盤,用吸水紙吸去表面的水珠,將制動(dòng)襯塊安放在制動(dòng)盤的正確位置上,
并給予2500 kPa的壓力﹔

-將夾好的總成放回到恒溫恒濕箱內(nèi),在同樣的條件下再保持16 h;

-經(jīng)過恒濕處理后,取出總成,不要拆散,在正常室內(nèi)空氣(溫度為20℃、相對濕度為65%)中干燥48 h;

-將總成放到相應(yīng)的試驗(yàn)臺上,小心拆下夾緊裝置,使試樣不受震動(dòng)或影響;

-在與對偶件工作時(shí)相對滑動(dòng)的相同方向,逐漸平穩(wěn)地增加作用力,對盤式制動(dòng)器施加徑向力,對鼓式制動(dòng)器施加切向力,直至制動(dòng)襯塊在制動(dòng)盤上或制動(dòng)蹄及襯片在鼓的內(nèi)表面上開始打滑為止。記錄開始打滑時(shí)力的大小和施加力的位置。


該標(biāo)準(zhǔn)的主要目的是評估道路車輛制動(dòng)襯片與鐵偶合面之間的粘結(jié)性能在銹蝕條件下的表現(xiàn),以確保制動(dòng)系統(tǒng)在各種環(huán)境條件下具有可靠的性能,提高道路車輛的安全性。


文章標(biāo)簽 : 國家標(biāo)準(zhǔn)

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