《GB/T 15704-2012 道路車輛 輕合金車輪 沖擊試驗方法》是中國國家標準，它規定了用于輕合金車輪的沖擊試驗方法。這些試驗方法用于評估輕合金車輪的耐沖擊性能，以確保其在道路車輛上的安全使用。
一、范圍：
本標準規定了一種實驗室試驗方法，用來評定全部或部分用輕合金制造的車輪軸向(橫向)撞擊路緣的性能。
本標準適用于道路車輛輕合金車輪,目的是對車輪進行驗證和/或質量控制。本標準中所有術語與ISO 3911一致。
二、試驗項目：
沖擊試驗。
三、試驗設備：
沖擊試驗臺。
四、文檔獲取：
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五、試驗程序（部分）：
1.將試驗車輪和輪胎總成安裝到試驗機上，使沖擊載荷可以施加到車輪輪緣。車輪的軸線應與鉛直方向成13±1°角，輪緣最高點應正對沖錘。
試驗選用的輪胎應為車輛制造廠規定的輪胎,如果沒有規定輪胎，應采用車輪適用的最小名義斷面寬度的無內胎子午線輪胎。充氣壓力為車輛制造廠規定的值，如果沒有規定，則應為200 kPa±10 kPa。
在整個試驗過程中,環境溫度應保持在10 ℃~30 ℃范圍內。
2.車輪在試驗機上的固定裝置在尺寸上應與車輛上使用的固定裝置相當。手動擰緊螺母或螺栓到規定的扭矩值，或采用車輛或車輪制造廠推薦的方法擰緊。
由于車輪中心部分設計的多樣性,因此在車輪輪緣圓周上應選擇足夠的位置進行沖擊試驗，以確保中心部分評價的完整性。每次試驗都應使用新的車輪。
3.沖錘應在輪胎的上方，并與輪緣重疊25 mm±1 mm。提升沖錘到輪緣最高點上方230 mm±2 mm處，然后釋放沖錘，進行沖擊。
通過執行這些沖擊試驗，制造商和相關部門可以評估輕合金車輪在遭受沖擊力時的表現，以確保其足夠堅固，能夠在道路車輛上安全使用。這有助于提高道路交通的安全性。
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