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《GB/T 18488.1-2015 電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng) 第1部分：技術(shù)條件》是中國國家標準，該標準規(guī)定了電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)的技術(shù)要求，以確保這些系統(tǒng)在電動汽車中具有一定的性能和可靠性。
一、范圍：
GB/T 18488的本部分規(guī)定了電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)的工作制、電壓等級、型號命名、要求、檢驗規(guī)則以及標志與標識等。
本部分適用于電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)、驅(qū)動電機、驅(qū)動電機控制器。對僅具有發(fā)電功能的車用電機及其控制器，可參照本部分執(zhí)行。
二、試驗項目：
高低溫試驗、濕熱試驗、鹽霧試驗、振動試驗等。
三、試驗設(shè)備：
恒溫恒濕試驗箱、鹽霧試驗機、振動試驗臺等。
四、文檔獲?。?br/>添加微信：15322932685 獲取
.jpg "《GB/T 18488.1-2015 電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng) 第1部分：技術(shù)條件》標準(圖1)")
五、試驗程序（部分）：
1.低溫貯存
若無特殊規(guī)定,驅(qū)動電機及驅(qū)動電機控制器應(yīng)能承受-40 ℃，持續(xù)時間2h的低溫貯存試驗。低溫貯存2h期間，驅(qū)動電機及驅(qū)動電機控制器為非通電狀態(tài)。低溫貯存持續(xù)2h后，箱內(nèi)復(fù)測絕緣電阻應(yīng)符合5.2.7的規(guī)定。恢復(fù)常態(tài)后，驅(qū)動電機及驅(qū)動電機控制器應(yīng)能在額定電壓、持續(xù)轉(zhuǎn)矩、持續(xù)功率下正常運行。
2.低溫工作
若無特殊規(guī)定，驅(qū)動電機及驅(qū)動電機控制器在-40 ℃的低溫下保持2h后應(yīng)能正常起動。試驗后，箱內(nèi)復(fù)測絕緣電阻應(yīng)符合5.2.7的規(guī)定。
通過遵循 GB/T 18488.1-2015 標準，電動汽車制造商和相關(guān)企業(yè)可以確保其生產(chǎn)的電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)滿足一定的性能和安全要求。這有助于推動電動汽車技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，提高電動汽車的性能和可靠性。
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