《GB/T 30912-2014 汽車液壓盤式制動缸用橡膠密封件》是中國國家標準，該標準規定了用于汽車液壓盤式制動缸的橡膠密封件的技術要求，以確保這些密封件在汽車制動系統中具有一定的性能和可靠性。
一、范圍：
本標準規定了使用非石油基液壓制動液的汽車液壓盤式制動缸用橡膠密封件的要求、試驗方法、檢驗規則及標志、包裝、運輸和貯存。
本標準適用于使用非石油基液壓制動液的汽車液壓盤式制動缸用實心截面橡膠密封件(方形、矩形、О形圈)。
二、試驗項目：
耐高溫液體試驗、熱空氣老化試驗、低溫彎曲試驗、循環濕度貯存腐蝕試驗等。
三、試驗設備：
恒溫恒濕試驗箱、高溫老化箱等。
四、文檔獲取：
添加微信：15322932685 獲取
.jpg "《GB/T 30912-2014 汽車液壓盤式制動缸用橡膠密封件》標準(圖1)")
五、試驗程序（部分）：
循環濕度貯存腐蝕試驗
1.安裝前應在密封件，活塞和制動鉗孔上涂覆一層薄薄的制動液(4.4)。把待試密封件裝入制動鉗內。
2.完成制動鉗的裝配，讓活塞處于制動襯片半磨損位置。如能夠確保把活塞放入正確的位置并將密封件安裝好，可以不把制動鉗總成安裝到輪轂或試驗裝置上。
3.將制動鉗放入一個相對濕度保持在95%±2%，溫度范圍為21℃~46 ℃的恒溫恒濕箱中。制動鉗應將進液口打開并朝下放置。
4.將制動鉗在溫度為46 ℃±2℃，相對濕度為95%±2%條件下放置16 h±1 h。
5.將溫度降至21 ℃±2℃，相對濕度仍為95%±2%條件下放置8 h±1 h。
6.重復 4 和 5 共循環12 d。如因一個或多個非工作日中斷，則按照5重新開始試驗，直至恢復溫度循環。
7.在12d試驗結束時，移出制動鉗進行拆卸和檢查。不應轉動制動鉗，盡可能在測試位置進行拆卸。
8.檢查并記錄密封件與制動鉗接觸部位的腐蝕、發黏、損傷等現象。
通過遵循 GB/T 30912-2014 標準，橡膠密封件制造商可以生產符合要求的產品，以確保其在汽車制動系統中具有可靠的性能和密封性能。這有助于提高汽車制動系統的可靠性和安全性。
.jpg)
掃碼添加微信